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Letzte Aktualisierung am 20.01.2016

EXPERIMENTALKLASSE


WAS VERSTEHT MAN UNTER "FLYING ONLY" ?

 


Diese Klasse ist als Einstiegsmöglichkeit (Vorstufe für Semi-Scale) in die Welt der naturgetreuen Modelle gedacht. Sie soll Interessenten die Möglichkeit geben, ohne Baubewertung in Wettbewerben die Voraussetzungen und die Atmosphäre kennen zu lernen, mit gleichgesinnten zu plaudern und Erfahrungen auszutauschen.

Wichtigste Voraussetzung ist ein Modell, das einmal ein Vorbild hatte oder noch hat. Das heißt, Sie können mit (fast) allem Fliegen, das Flügel hat. "Schaumwaffeln" sind ebenso willkommen wie z.B. ARF-Modelle, Jets und Eigenbauten, sofern sie das Kriterium "Nachbau" erfüllen. Sollten Sie wirklich einmal ein sehr "Exotisches" Modell besitzen, so wäre es hilfreich, wenn Sie ein Foto oder eine Kopie eines  Drucks zum Bewerb mitführen würden. Nicht jeder kennt wirklich ALLE Flugzeuge.

Die Bewerbe werden In freundschaftlicher Atmosphäre abgewickelt, kein Druck soll die Piloten "stressen". Gedanken- und Erfahrungsaustausch stehen an erster Stelle. Nebenbei trifft man alte Freunde und Bekannte wieder, mit denen ein Schwatz sicher Freude macht.

Als Vorstufe für Semi-Scale lernen Sie hier, Ihr Programm richtig zu Fliegen, lernen die Erfordernisse kennen, die für einen Erfolg unabdingbar sind wie Figurenanordnung, Flugfenster, Figurenauswahl und vieles mehr.

Maximales Fluggewicht: 25 kg MIT Treibstoff. Nähere Informationen lest Ihr hier.
Den Link für Bewerbe und Veranstaltungen für Flying Only findet Ihr auf der linken Seite unter "Termine" oder direkt hier.

Für unsere Jetfreunde : Bei Modellen mit Turbinenantrieb ist die Verwendung von Turbinen mit einer Schubkraft von max. 250 Newton (25kp) zulässig. Dies gilt auch für mehrmotorige Modelle, wobei die Schubkraft aller eingesetzten Turbinen zusammen 250 Newton (25kp) nicht überschreiten darf. Grundlage für den Schubkraftnachweis sind die technischen Daten des Herstellers.

Berichte über Veranstaltungen lest Ihr hier.

Ich würde mich freuen, Euch einmal bei einem Wettbewerb begrüßen zu dürfen. Bis dahin wünscht Euch viel Erfolg beim Bau Eures Meisterstückes.

Mit Holm- und Rippenbruch, Euer Wolfgang Pretz